September 10th, 2019

Передовая царская авиация и реальность.

Еще один краткий ликбез, на сей раз - про авиацию.

"И Российская Империя делала ЛУЧШИЕ В МИРЕ самолеты."
ЧУШЬ.
РИ, для начала, делала авиамоторов в разы меньше, чем самолетов, - а те, что делала, были ухудшенными копиями иностранных.
Так что совсем-свои самолеты РИ не умела делать вообще!
Collapse )
К середине ПМВ по своим данным ИМ были уже в лучшем случае заурядны на фоне итальянских, германских и английских аналогов, к концу ПМВ - глубоко отстали даже от некоторых средних бомбардировщиков. Подробнее об этом попробую написать позже.

Царские самолеты-истребители.

Особенность этого типа самолетов в том, что для них наиболее существенной была скорость, а значит - и мощность мотора.
Царская Россия своих авиамоторов не имела вовсе, лицензионные копии иностранных делала в многократно недостаточном количестве и с потерей качества, а импортные получала с перебоями, и тоже в недостатке. Поэтому царская "русская" авиация именно с истребителями имела самые острые проблемы.
Основными "русскими" истребителями были иностранные оригиналы разных "Ньюпоров", а также "Фарманы","Скады","Сопвичи" и т.п., и их русские копии с отставанием от оригиналов как по времени выпуска, так и по ТТХ, качеству, надежности.
Среди русских по конструкции тоже числятся несколько моделей. Collapse )
И это ВСЁ, что могла РИ создать в этой теме за всю свою историю. Лучшие в мире самолеты, ага. :-).