August 19th, 2020

1. Причины войны. к «Бой у Чемульпо: 115 лет подвигу крейсера "Варяг"» от tverdyi_znak

Как обычно на эту тему (да и другие подобные), писания квасных патридиотЪовЪ полны чуши и пафоса, а к реальности имеют крайне слабое отношение.
В качестве как-бы-подтверждения у них - цитаты из брехливого самохвального рапорта Руднева и еще более брехливых газет, журналюги которых получали информацию из все того же рапорта Руднева, от других таких же безграмотных писак, и из прочих подобных сплетен. Ниже можем это разобрать подробнее.

1. " русско-японская война, не входившая в планы Российской Империи ..."
ЧУШЬ. История РЯВ по факту началась с Тройственной оккупации 1895г., когда РИ при поддержке Германии и Франции отняла у Японии ее завоевания в войне с Китаем, под предлогом заботы о Китае, - но Китаю возвращать в прежнее распоряжение территорию Кореи и Маньчжурии тоже не стала, а стала ее осваивать и колонизировать сама.Collapse )
Уже на самых ранних стадиях подготовки к войне, в царской России таким образом готовилось позорное поражение в ней.
А Япония к будущей войне с как-бы-великой державой готовилась всерьёз, сильно переоценивая противника и не надеясь на победу, - но надеясь на своё достойное сопротивление гиганту, и почетные условия мира в итоге.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

2. Еще до войны поврежденный. к «Бой у Чемульпо: 115 лет подвигу крейсера "Варяг"» от tverdyi_znak

2. Блестящее и "лучшее в мире"(ТМ) русское командование успело еще до начала войны привести новейший (ввод в строй 1901г.) крейсер 1 ранга в ограниченно боеспособное состояние.
2.1. Артиллерия.Collapse )Крейсер, совсем не способный попадать по мишеням на близком расстоянии своим главным калибром, фактически небоеспособен!
Поэтому совсем не удивительна полная безрезультатность его огня в реальном бою.

2.2. Машины. Скорость для крейсера - важнейший показатель. На испытаниях в США, при сдаче корабля у Крампа, "Варяг" развивал скорость выше 24 узлов, - что для того времени было весьма прилично, на уровне лучших аналогов в развитых странах. Collapse )
ТАКИХ проблем с котлами Никлосса, как у "Варяга", больше нигде в мире не было.
Рапорта писать и валить всю вину на Крампа, конечно, гораздо проще, чем заниматься обучением и боевой подготовкой экипажа, и поддерживать на корабле дисциплину постоянно во всём, а не только во внешней показухе на смотрах-парадах.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

3. Силы сторон. к «Бой у Чемульпо: 115 лет подвигу крейсера "Варяг"» от tverdyi_znak

3. Силы сторон.
"Неаполитанская «Моттино»: "Семь громадных колоссов, точно собачья свора, преследовали два русских судна... ""
Ага-ага. А теперь немного реальности, можно?
Кого неаполитанские писаки посчитали за седьмого громадного колосса, мне вообще невдомек, а из 6 японских крейсеров только "Асама" был крупнее и сильнее "Варяга", остальные по сравнению с "Варягом" в 2-3 раза мельче и гораздо слабее. Collapse )
Для победы в прямом бою хватило бы с избытком и одного БрКр "Асама", однако для отрезания всех возможных путей отступления, и блокировки возможного подхода подкреплений, одного корабля заведомо не хватило бы.
Позже, во время боя в Желтом море, от одиночного "Асамы" ушел "Аскольд", аналог "Варяга", даже еще далеко не развив свою полную скорость.
Отсюда и численность японской эскадры: по паре крейсеров на каждое возможное направление прорыва, а также наличие в ней 2 отрядов миноносцев.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Еще о силах. к «Бой у Чемульпо: 115 лет подвигу крейсера "Варяг"» от tverdyi_znak

3.2.3. Итоговые цифры.
1.3. Суммарное водоизмещение японских крейсеров: 25,7 тыс.т.
Суммарный бортовой залп: 1671 кг.

Для сравнения, "Варяг" 1901г (Филадельфия, США), 6500т, 24,6 узл на испытаниях (21,8 на 16.10.1903г.), 12*152мм, 12*75мм, бортовой залп 357-390кг(8*41+6*4,9=357, 8*45+6*5=390, среднее 374), дальнобойность средняя.
"Кореец" 1888г (Стокгольм, Швеция), 1213т, 13,7 узл на приемных испытаниях, реально в 1903г. до 12 узл., 2*203мм, 1*152мм, 4*107мм; бортовой залп 283-379кг (2*133+45+4*17=379, 2*87+41+4*17=283, среднее 331), - что сравнимо с бортовым залпом "Варяга" и в разы больше бортового залпа бронепалубных японских крейсеров или "Чиоды"; дальнобойность средняя.
Суммарное водоизмещение: 7,7 тыс.т. 25,7/7,7=3,34
Суммарный бортовой залп: 0,64-0,77т.
1,67/0,64=2,61 1,67/0,64=2,17
Т.е., примерно 3-кратная разница есть - но не 7-кратная, и уж тем более не 14-кратная. Collapse ) Вот вам и японская трусость, которую так любят выдумывать хрустобулочники, повествуя про позорно проигранную царской Россией войну с Японией.
Несомненно, и во время боя в Чемульпо в аналогичной ситуации японцы вели бы себя так же, если бы "Варяг" в Чемульпо повел себя так же решительно, как "Аскольд" и "Новик" в Желтом море, а не ограничился обозначением попытки боя.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

4-5. Итоги. к «Бой у Чемульпо: 115 лет подвигу крейсера "Варяг"» от tverdyi_znak

4. Бой и его итоги.
"В бою «Варягу» удалось потопить один японский миноносец и нанести значительные повреждения двум крейсерам."
Это так только по брехливому рапорту Руднева. Сами японцы ни единого результативного попадания по себе не заметили.
На этом месте квасные патридиотЪы начинают прыгать с воплями, будто японцы якобы скрывали свои повреждения и потери. Collapse )

5. еще немного о чуши.
5.1. "Примечательно, что значительно превосходящему японскому отряду не удалось одержать победу над русским крейсером." Collapse )
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий