September 30th, 2020

Опять вес залпа линкоров - к «154. "Севастополь". Первый в своем роде?» от oldadmiral

*= продолжение.
7. И вот тут мы снова вспоминаем про основную задачу линкоров. Бой с себе подобными.
Что будет, если "Сева" оказывается против своего на 2 года более раннего предшественника "Кайзера", или чуть более раннего "Кенига", не говоря уже про "Байерн"?
А плохо будет "Севе". Collapse ) И получается, что в гипотетическом случае такого боя "Сева", при всем своем весе залпа, окажется перед "легковесным" (по формальным цифрам залпа) германским аналогом беспомощен, как щенок перед волкодавом.
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий
=*= предыдущий комментарий туда же =*=Collapse )
6. В отличие от них, их вероятные противники, германские артиллеристы, имели традиционно высокую точность попаданий. С дистанции около 100 кабельтовых они даже смогли третьим залпом поразить такую мизерную цель, как эсминец "Гром", с печальным для него итогом.

С кем бы выгодно сравниться? Еще к «154. "Севастополь". Первый в своем роде?» от oldadmiral

"Севастополь - это первое поколение русских дредноутов; разве не логичнее его сравнивать с Нассау?"

Вам не кажется, что уместнее сравнивать между собой современников по времени ввода в строй?
А не пытаться скрасить глубокую отсталость царской России, искусственно навязывая сравнение того вооружения, до которого, после года или пары лет уже идущей ПМВ, со скрипом доползло царское судостроение, - с тем, которое в развитых странах к тому времени уже сходило со сцены? ;-)

Против "Нассау", конечно, даже уродские недолинкоры типа "Сева" имели шансы. Это ж первый блин германского дредноутостроения, закладка 1907 года, ввод в строй с 1910 года - на несколько поколений раньше ввода в строй "Сев".
У них бронирование и воружение далеко не такое мощное, как у последующих германских же линкоров, так что бой мог быть почти на равных - с преимуществом у германцев только за счет выучки экипажей, а не за счет технических достижений Германии.
Но даже в этом случае германские орудия могли поразить "Сев" в любой точке, куда попали. А попадать они умели очень хорошо, как показала реальная практика.

При гипотетическом столкновении "Сев" или "импов" с чуть менее устаревшими линкорами серии "Остфрисланд" (закладка 1908, ввод в строй 1911-1912) я бы уже однозначно ставил на германцев. Разве что у "Сев" там был бы реальный шанс поступить традиционно для царскихЪ ероевЪ - удрать до того, как их окончательно размолотят. С "Кайзерами" и такого шанса не было.

А нет ли у Вас заодно светлой идеи ;-))) сравнить "Сев" с самым первым "Дредноутом" образца 1906 года? Там тоже можно даже "Севе" пэрэмогу нарисовать! :-)))))))

"Кайзер - с Измаилом"
Еще более светлая идея: сравнить реально существовавший еще до ПМВ линкор, реально в ней успевший повоевать, с прожектом, не дошедшим до реального ввода в строй вообще никогда! :-)))))))

"Вам не кажется, что в этом случае расклады будут в пользу русских кораблей?"
Мне кажется, это то же самое, что на чемпионате мира по футболу реальную игру запретить, турнирную таблицу нарисовать произвольно, а все медали заранее выдать команде России - ибо это единственный её шанс хоть что-то хорошее там получить. ;-)
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Как обмануть кондуктора. к «154. "Севастополь". Первый в своем роде?» от oldadmiral

"каждый линкор в условиях ПМВ - это недополученные армией пушки, снаряды и тп."
Да-да, кэп!
И тут РИ проявила как раз максимальный идиотизмЪ. )))))))
Как в том анекдоте, "обманул кондуктора: купил билет, но не стал садиться в поезд и пошел пешком". :-))))

Вот РИ ровно так же поступила.Collapse )БРАВО! :-)))))))
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий