Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Френды

Для меняу всегда приятным удивлением оказывается чье-то желание включить мой ЖЖ в свой список френдов. Как и то, что таких желающих оказывается не так уж мало. Хотя я не гонюсь за популярностью, не занимаюсь самораскруткой и больше всего внимания уделяю темам, достаточно специфичным для меня самого.
Обращаюсь к френдам, особенно новообретенным, с такими вопросами:
1. Что вас привлекло сюда?
2. Что вы ожидали/хотели бы видеть здесь в будущем?
3. Какие еще оценки и пожелания хотите высказать - в отношении оформления, стиля и т.п.?
О моих пожеланиях в отношении поведения гостей см. https://alan-a-skaz.livejournal.com/71505.html

Список моих постов по военной, военно-морской и военно-технической истории Российской Империи в 20 в
на 7 апреля 2018г. https://alan-a-skaz.livejournal.com/40958.html
на 23 августа 2018г. https://alan-a-skaz.livejournal.com/48377.html
на 09 октября 2018г. https://alan-a-skaz.livejournal.com/53007.html
После этого до конца 2018г.: https://alan-a-skaz.livejournal.com/60380.html

РодинаСлоновЪ и крейсерская война. 8. Полумирные полурейдеры.

продолжение к "РодинаСлоновЪ и крейсерская война" (пока 8 частей): Collapse )
40. Рассказ о великих планах крейсерских войн России был бы неполным без упоминания Добровольного флота (далее ДФ). Он был после 1878 г. организован, на добровольные пожертвования, с двойной целью: в мирное время выполнять транспортные и пассажирские перевозки, в основном некоммерческие, для исполнения государственных нужд, - а в военное время, при необходимости, навешивать вооружение и превращаться в дополнительный флот вспомогательных крейсеров. Collapse )
Существенно здесь то, что "боевая трансформация" была выполнена за пару суток, а после снятия напряженности примерно такое же время заняло обратное превращение. Такую же операцию можно было проделать с большинством прочих кораблей ДФ: в трюме у них часть места занимали орудия и боеприпасы, личный состав был обучен обращению с ними, всё необходимое для установки орудий было тоже припасено заранее.
Таким же был и "мирный" пароход "Рязань", первый в длинном списке призов "Эмдена". Collapse )
46. Итоги по судьбе кораблей-участников ДФ: Collapse )
47. Во время РЯВ естественным было намерение впервые реально применить боевую, ну или хоть полубоевую, функцию ДФ для давно вынашиваемой идеи крейсерской войны на коммуникациях. Главным вдохновителем и двигателем этого проекта стал Александр Михайлович "Сандро" Романов, Collapse )
Пароходы "Петербург" http://www.retroflot.com/dobrovoljnyj_flot/parohodkrejser_peterburg_vtoroj.html и "Смоленск" http://www.retroflot.com/dobrovoljnyj_flot/parohodkrejser_smolensk.html, позже временно переименованные в "Днепр" и "Рион", вышли из ЧМ в качестве мирных транспортов с липовыми документами через Босфор и Дарданеллы (это важно, как потом увидим!), а потом их сделали крейсерами, произведя "боевую трансформацию".
С конца июня 1904 года они приступили к крейсерским операциям в Красном море и западной части Индийского океана, досматривая все нейтральные суда, особенно английские, и часть из них успели задержать по подозрению в военной контрабанде. У нас это описывают обычно так: Collapse )
Контр-адмирал великий князь Александр Михайлович возражал, что фактом освобождения арестованных пароходов Россия признает неправильность своих действий, а пароходы с военной контрабандой все равно будут отправлены в Японию. Однако брыкаться в этой ситуации было бессмысленно, вся операция была признана напрасно затеянной, задержанные пароходы (которых было всего четыре, из многих десятков-сотен проходящих ежемесячно, паника на бирже, ага) было решено немедленно освободить, и обсудить вопрос о компенсациях пострадавшим.
На этом крейсерская война ДФ под командованием А.М.Романова завершилась, и более о ней в этой саге сказано не будет.

РодинаСлоновЪ и крейсерская война.7. Матчасть (1863-1905).

продолжение к "РодинаСлоновЪ и крейсерская война": Collapse )
30. Теперь по матчасти и заклепкометрии.
Интересно поглядеть на английские оценки состояния военного флота в России в целом. Collapse )
Самостоятельный русский флот автором не признается серьезной силой. Значительным числом кораблей, по сравнению с Англией и Францией, РИФ обладает только в классах ББО и миноносцев, которые есть "оружие слабейшей стороны". В случае союза России с Францией положение может стать для Англии более серьезным; однако у англичан остается шанс использовать единое управление своими силами, чтобы разбить противников по частям.
31. Про 60-е гг. 19 века. Чисто деревянные корабли во 2-й половине 19 века уже недолго могли считаться боевой силой, так что их рассматривать подробнее не вижу смысла.
Первые российские броненосные фрегаты/крейсера "Князь Пожарский" и "Минин" для рейдерства не в счет, Collapse )
Характерно, что технологию изготовления броненосных кораблей РусскиеЪ взяли у англичан, первые "РусскиеЪ" корабли этого типа создавались либо в Англии, либо если в России, то под контролем английских мастеров (https://alan-a-skaz.livejournal.com/39164.html).
32. В 70-е гг. 19 века, когда деревянные корабли предыдущих поколений окончательно ушли в утиль, либо в лучшем случае в учебные и вспомогательные суда, у РИ появились еще аж целых 2(два) потенциальных рейдера. Якобы-первый-в-мире(ТМЪ) океанский броненосный крейсер "Генерал-Адмирал" (не путать с предыдущим носителем того же имени, деревянным фрегатом американского изготовления) и однотипный с ним "герцог Эдинбургский", заложенный как "Александр Невский" (тоже не путать с прежними и последующими носителями того же имени).
Желающие могут попытаться мне объяснить, чем принципиально отличался этот "первыйЪвЪмире" от уже немало лет как существовавших тогда (многие - в строю еще до закладки русского "первого в мире" аналога) французских близких аналогов (https://alan-a-skaz.livejournal.com/182168.html), и от почти одновременно введенного в строй английского (https://alan-a-skaz.livejournal.com/182504.html). И чем РусскиеЪ при этом были лучше, или хотя бы не хуже, зарубежных современников-аналогов.
33. За 80-е гг. добавилось еще 3(три). "Владимир Мономах", однотипный с ним "Дм. Донской", и "Адмирал Нахимов", скопированный с английского "Имперьюз". Традиционно для РИФ, по сравнению с флотами развитых стран, все они не радовали скоростными качествами, но обладали сравнительно серьезным вооружением и бронированием, будучи скорее недоброненосцами, чем крейсерами.
34. В конце 80-х гг. был запроектирован "Рюрик", о котором подробнее см. https://alan-a-skaz.livejournal.com/46085.html , и который был введен в строй в 1895 г., оказавшись на тот момент уже сильно устаревшим, - как обычно для РИ. Collapse )
35. А далее появились на свет его доработки "Россия" (1893/95/97) и "Громобой" (1898/99/1901). Collapse )
Однако по прежнему они оставались слишком медлительными для крейсеров-рейдеров, по прежнему отставали от аналогов своего поколения и класса в развитых странах, и даже от некоторых броненосцев. Казематное размещение артиллерии, уменьшая вдвое число орудий в бортовом залпе по сравнению с башенным, резко снижало их боевую мощность, - что со всей очевидностью проявилось во время боя в Корейском проливе, где ВОК был практически безответно разгромлен сравнимыми силами отряда Камимуры.
Обычно в их оправдание говорится, что их делали не для эскадренного боя, а для рейдерства, как "истребителей торговли", поэтому боевые качества были принесены в жертву скоростным.
Умилительно это. Collapse )
А что вооружение и бронирование у "асамоидов" было гораздо рациональнее распределено и устроено, чем у "рюриков" - ну кто ж тут виноват?
36. Еще немного позже (1895(98)/1898(1900)/1901-1903) в РИ появились "Пересветы": "Пересвет", "Ослябя" и "Победа", "скоростные броненосцы" с оглядкой на близкие по назначению и ТТХ английские броненосцы 2 класса, начиная с "Центурионов", от которых "пересветы" отстали на 7-9 лет со вводом в строй, - при этом оставаясь в лучшем случае наравне с ними по скорости, и отставая даже от некоторых современных с ними полноценных ЭБр.
На начало 20 века скорость в 18 узлов была очевидно недостаточной для рейдеров и контр-рейдеров, поэтому недоброненосцы не имело смысла даже пробовать реально в качестве "истребителей торговли". Их поставили в строй линейных сил, где они тоже себя не очень показали, а "Ослябя" в Цусимском сражении быстро стал первой жертвой.
37. Отдельным позорищем царского кораблестроения является еще одна серия кораблей, замышлявшихся и создававшихся в качестве "истребителей торговли": бронепалубные крейсера 1 класса типа "Диана".
Это ЕДИНСТВЕННЫЕ русские бронепалубные крейсера, сконструированные и сделанные в РИ самостоятельно.
Все царские "русские крейсера" четко делятся на 2 группы: "русские" крейсера, вполне себе крейсера, с неплохими ТТХ, но сконструированные и сделанные за рубежом, либо с некоторым ухудшением скопированные в России с зарубежных, - или русские "крейсера", которые вполне себе русские, но вот на крейсера по своим качествам похожи не очень. Collapse )
Здесь не удержусь от цитаты: "Наличие крейсерского флота вводило в заблуждение политическое руководство, дипломатический корпус, командование флота и самих моряков, а также общественность. Все они считали «Случись что, мы им покажем…»" — Крестьянинов В.А. "Крейсера Российского императорского флота. 1856-1917." Ч.2

РодинаСлоновЪ и крейсерская война. 6. Россия против Англии. Планы и дела (1863-1896).

продолжение к "РодинаСлоновЪ и крейсерская война": Collapse )
20. Пора, наконец, повнимательнее поглядеть на Россию, с которой начат этот разговор, и с которой постоянно идет сравнение в каждой части этого разговора.
Почему к ней такое пренебрежительное отношение у меня, и не только у меня? Почему немцы так упорно не признаются в архи-важности для них РусскагоЪ ПримерЪа и трудов РусскихЪ "теоретиковЪ крейсерской войны"?
Ответ без меня очевиден для одних, и строго засекречен для других, сколько ни повторяй, - но все же повторю еще раз. Collapse )
Однако, возможность не бояться ответа противников - еще не замена возможности нанести удар самим, если на этот удар силенок нет. Что было в у России реально?
22. Первый раз готовность к началу крейсерской войны на коммуникациях Англии и Франции Россия решила продемонстрировать в 1863 г., Collapse ) Даже без боя потеряли боевой корабль и людей. Но щёки понадували, да.
23. Повторять сей подвиг собрались в 1876, когда напряженность выросла из-за восстания в Болгарии, и позже привела к русско-турецкой войне 1877-78 гг.; и в 1877-78 гг., когда Россию заставили умерить претензии и отказаться от условий Сан-Стефанского мира, пересмотрев их на Берлинском конгрессе. У нас считается, будто англичане каждый раз жуть как боялись царского флота, вроде как готового начать крейсерскую войну на коммуникациях Англии, и царских казаков, вроде как способных добраться до Индии, - где на каждый такой казачий полк англичане имели не менее дивизии.

Посмотрим на эту жуть внимательнее. Вот состав царского флота, направленного в 1863г. в порты США.
24. Атлантическая группа (база Нью-Йорк): 3 фрегата «Александр Невский», «Пересвет», «Ослябя», 2 корвета «Варяг» и «Витязь», клипер «Алмаз». Все чисто деревянные, парусно-винтовые. Collapse )
Корветы еще мельче (чуть более 2 тыс.т.), гораздо слабее (17-пушечный ранг), ничуть не быстрее. Клипер еще мельче (1 тыс.т.), еще гораздо слабее, но чуть быстрее.
Грозная сила, правда? Такими пугать англичан в Атлантике, это как голой задницей пугать даже не ёжика, а дикобраза. Collapse )
25. К тихоокеанскому побережью Америки подошла и стала базироваться на Сан-Франциско эскадра контр-адмирала А. А. Попова, там даже фрегатов ни одного не было, только 4 корвета «Богатырь»,«Калевала», «Рында», «Новик» и клиперы «Абрек» и «Гайдамак». По своим данным все наравне с уже упомянутыми аналогами в составе атлантической группы. Это гораздо слабее даже невеликой атлантической группы. Дрожите, южане, трепещи, Англия! ;-)))))
В следующий раз даже реально выдвигать царский флот на устрашение англичан не стали, зато занялись составлением для этого планЪовЪ - в чем отличился очередной капитан-лейтенант и очередной РусскийЪ "теоретик крейсерской войны", он же теоретик кораблестроения (в чем тоже на практике не преуспел), Л.П.Семечкин (сомневаюсь, чтобы о его хотя бы существовании догадывались Мэхен или Редер).

UPD. Догадывались. Издавали нашего великого теоретика на иностранных языках по желанию Вел.Кн. Константина. Был он даже критикуем (справедливо) теми иностранцами, кто его читал, за голословные и абстрактные бесплодные теоретизирования. Прославился! ;-)

Collapse )
27. К сожалению, бумажными планами на сей раз дело не ограничилось. Царь надеялся напугать "рускойЪугрозой" англичан на Берлинском конгрессе, великому теоретику весной 1878 г. дали аккредитив на 1,7 млн долларов и задание подготовить всё к осуществлению его великих планов. Collapse )
28. Пока шли все эти приготовления к крейсерской войне, более похожие на дешевую шпионскую комедию, но с очень уж дорогими расходами на постановку, Берлинский конгресс начался и через месяц завершился. Попытки напугать англичан предсказуемо провалились, царь был вынужден на всё согласиться. Подготовка великой крейсерской войны была свернута, но потраченных на нее огромных денег было уже не вернуть.

(UPD. Мои подозрения, возникшие при первом же знакомстве с деятельностью Семечкина, полностью и в избытке подтвердил Владимир Врубель http://www.vrubel.de/index267 Весьма на руку нечист был "великий теоретик", оказывается. А у нас пытаются его в нац.герои возводить, вопреки любому здравому смыслу, так же как брехуна Руднева, брехуна Баранова, брехуна Колчака, и прочих недостойных личностей - ведь свои ж, ну как их не восхвалять! ПатридиотЪы, оне как дети малые...)

Царскому флоту достались по бешеным ценам четыре малоосмысленных парусно-винтовых корабля: Collapse )
За эти подвиги гениальный РусскийЪтеоретикЪ крейсерской войны был повышен до кавторанга, а в 1880 г. он, не желая далее осуществлять свои планы в реальном плавании на Дальний Восток, решил уйти со службы в коммерцию, - для чего добыл мед.справку о переутомлении и ушел в отставку каперангом.
29. Еще раз надувание щёк России на тему крейсерской войны было с осени 1884 г. до осени 1885 г., когда несколько царских боевых кораблей находились в как-бы-боевой готовности, - например, "Владимир Мономах", будучи в одиночку на всём Тихом океане, должен был там всю Англию пугать своими рейсами без единого выстрела между Владивостоком и Японией.
Вот, собственно, и вся крейсерская война России с Англией. В которой ни единого выстрела ни с одной стороны сделано не было, но расходы России могли бы на полноценную войну потянуть. Англичанам же это было как слону дробинка.

РодинаСлоновЪ и крейсерская война. 1. Эпоха парусов и дерева.

1. Среди мировых приоритетов РодиныСлоновЪ, на которые претендуют хрустобулочные фантазеры, есть и такое: Россия первой в мире (ТМЪ) открыла крейсерскую войну на коммуникациях действиями ВОК в РЯВ, и именно эти действия, великие по успешности, масштабам и последствиям, стали примером для подражания многих, особенно - германцев с их рейдерскими действиями в ПМВ и ВМВ.
2. Ах да. Еще за полвека до РЯВ, предвосхищая сию очередную героическую страницу свершений Р.И.Ф., во время Крымской войны в 1854 г. была мыслителем в чине аж целого капитан-лейтенанта написана не имевшая ни малейших реальных последствий докладная записка о том, как неплохо было БЫ устроить англичанам полный абзац крейсерской войной на их коммуникациях, от которых зависит самоё существование Британской империи. Collapse )
Тем не менее, масштаб действий рейдеров в этих войнах впечатляет. Самым результативным за весь период оказался Дюгэ-Труэн, который уничтожил или захватил 20 военных кораблей и 300 судов противника. На втором месте идёт Форбэн с 10 кораблями и 150 судами. А самым, пожалуй, знаменитым из тогдашних дюнкерских корсаров, более прочих удостоившимся памятников и прочих восхищенных признаний его заслуг и славы, был Жан Бар (Барр, Барт, в общем Jean Bart) - национальный герой Франции, заслуживший свою славу более дерзостью и экстравагантностью своих поступков, чем их результативностью. Но и он далеко переплюнул весь будущий ВОК по числу побед. Особенно над боевыми кораблями противника, чем ВОК уж никак похвастаться не мог.
Правда, в последующие времена водоизмещение кораблей возросло в разы, что позволяет более скромным, вроде бы, по числу кораблей достижениям, вроде результатов "Алабамы", оказываться вполне сравнимыми и не менее достойными. Но и это не спасает ВОК, его результаты позже посчитаем подробнее.

До Крымской войны - откуда корни растут?

продолжение темы Крымской войны и шапкозакидательства из https://alan-a-skaz.livejournal.com/180622.html и https://alan-a-skaz.livejournal.com/180957.html
История эта, надо добавить, не с Крымской войны повелась, - а гораздо глубже корни имеет.
Так же было после наполеоновских войн - когда за великой победой стали прятать все свои недочеты, обнаруженные по пути к победе, а также поражения при Аустерлице и Фридланде.
Collapse )
И ныне узнается тот же стиль: чем вправду добиваться успехов, подобных советским, гораздо проще и легче вопить "Рос-си-я-чем-пи-он!!!" и объявлять русофобией любые напоминания про реальные рейтинги и турнирные таблицы. ;-)))))

Еще о мощном турецком флоте в 1877 г.

продолжение к https://alan-a-skaz.livejournal.com/180622.html
Вот что еще ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отметить, даже с выносом из комментариев в отдельный пост.
После Крымской войны Турция по условиям мира имела ровно те же ограничения на деятельность в ЧМ и на его побережьях, что и Россия! На те же самые 15 лет! Collapse )
Однако, Турция это - ДЕЛАЛА. И сделала в результате.
Пока в России занимались маниловщиной и тратой бюджетных денег на всякую ерунду.
Пока оправдывали свою лень, трусость и тупость опасениями, будто придет неприятель и всё снова загубит - даже после официального снятия всех запретов.
Даже за 6 лет можно сделать очень многое, если ДЕЛАТЬ.
А не искать оправдания безделью.
продолжение см.https://alan-a-skaz.livejournal.com/181211.html

к «Последний бой адмирала Нахимова» от vitalidrobishev

Все это, конечно, оч-ооч патриотичноЪЪ... и столь же сомнительно.
Не любят у нас многие признавать правду про Крымскую войну: что была царская Россия бита много где на собственной земле, и причиной тому стала ее глубокая отсталость, неразумная внешняя и внутренняя политика, в результате — собственная слабость и международная изоляция. Collapse ) Рос-си-я-чем-пи-он!!!(С) ;-)
Однако в русско-японской войне, через полвека после Крымской, снова получилось позорное поражение.
От мелкой на карте страны и противников, которых даже за людей не считали, пока по морде от них, "желтых макак", не получили.
И снова — вместо обдумывания и учитывания горьких уроков поражения, в РИ сплошь детсадовские самооправдания, самовосхваления и запоздалые махания кулаками.
А потом те же грабли — в Первую Мировую... ;-)
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий
продолжение темы см. https://alan-a-skaz.livejournal.com/180957.html и https://alan-a-skaz.livejournal.com/181211.html

Кавалерия в ПМВ к«Бельгийская армия в 1914. И кто-то ещё называет РИА неумехами...» от…

3. Забываете про кавалерию, тогда достаточно многочисленную, особенно по сравнению с броневиками. Collapse )
Царская кавалерия, прекрасная на парадах и в непосредственных кавалерийских рубках, неизменно оказывалась не у дел именно тогда и там, где была нужна для решения оперативных и стратегических задач.
НЕ смогла превратить в реальный разгром упорядоченное отступление германцев у Гумбиннена, которое теперь пытаются за разгром выдавать наши патридиотЪы-брехописцы. https://alan-a-skaz.livejournal.com/42005.html
НЕ смогла, и даже не пыталась, занимаясь в это время задачами пехоты вместо пехоты, противодействовать "плохой" германской кавалерии во время ее весьма успешных действий в Свенцянском прорыве. И возвращению вражеской кавалерии к основным силам не помешала. https://alan-a-skaz.livejournal.com/162316.html
НЕ смогла эффективно прикрывать фланги армии Самсонова перед ее разгромом при Танненберге, тем более предотвратить этот разгром. https://alan-a-skaz.livejournal.com/152205.html
И вообще ни разу за всю ПМВ (как и РЯВ) не проявила себя на оперативном и стратегическом уровне, в лучшем случае решая какие-то сугубо локальные задачи. В худшем, и с ними не справляясь.
Картинка для прикола [Spoiler (click to open)]
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Об историках. к «День в истории. Самый юный казнённый на электрическом стуле» от maysuryan

Теперь об историках. Профессиональных. Уважаемых. Издаваемых.
Не таких, как вами почитаемые интернет-брехуны, вам же подобные, многие из которых даже свое ФИО честно назвать стесняются, вроде "олддадмирала" Дм. Половинкина.
Чем не историк Борис Юлин? Или Игорь Пыхалов? Или Федор Лисицын?
И немало еще можно назвать историков, профессиональных, дипломированных, авторов многих книг и статей. Которые как раз постоянно разоблачают ваше хрустобулочное мифотворчество.
А разоблачение советских школьных учебников, которые, ага-ага, на 100% лживые (ну вот уже, оказывается, Вы снизили градус вранья - и теперь только учебники истории обвиняете, хе-хе) давайте уж в студию сразу.
Конкретно, каждый учебник, одни за другим (ну 100% же, да?!) страница-абзац, Вами опровергаемый тезис, Ваше опровержение - и главное:
Ваши источники информации для него.
Наркодилеров и ютьюб-брехунов не предлагать. ;-))))
Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий